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“线上买球平台”高温下的坚守:铁路线路工检修忙

时间:2021-06-02 08:17
本文摘要:中央广网南昌8月21日记者谢元森炎热的夏天,炎热无法忍受,江西南昌向塘西编辑集团的场内热浪袭来。31岁的工长李鹏飞穿着橙色的工作服,头上戴着草帽,在烈日晒黑的地方烫伤轨道表面,单膝跪下,俯身看轨道线路的顺畅性,准备开始当天的检查作业。位于江西向塘的向塘西编辑站,承担着中国华东地区铁路货运列车的编辑任务,是为数不多的全国特等型铁路枢纽编辑站,每天约有200列旅客列车通过,数万辆货物车辆在这里集等待。

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中央广网南昌8月21日记者谢元森炎热的夏天,炎热无法忍受,江西南昌向塘西编辑集团的场内热浪袭来。31岁的工长李鹏飞穿着橙色的工作服,头上戴着草帽,在烈日晒黑的地方烫伤轨道表面,单膝跪下,俯身看轨道线路的顺畅性,准备开始当天的检查作业。位于江西向塘的向塘西编辑站,承担着中国华东地区铁路货运列车的编辑任务,是为数不多的全国特等型铁路枢纽编辑站,每天约有200列旅客列车通过,数万辆货物车辆在这里集等待。

中国铁路南昌局集团有限公司南昌工作段三工区8名员工的日常工作是负责组织场内轨道设备的检查。一年四季,无论寒冷还是炎热,他们都在铁路上奋斗。找出线路病害是第一步,沿着轨道面的高低起伏,可以判断线路是否顺畅。据李鹏飞介绍,编辑场内重载货物列车,在列车碾压下,轨道的几何尺寸变形,高低不平是其中之一,列车通过时发生不规则的振动,影响了驾驶安全。

讲话期间,班长许少文提起了重地液压起道机,随着胳膊摇晃,轨道不断上升。1毫米、2毫米、3毫米……停!随着轨道达到指定高度,李鹏飞示意停止了。一些员工熟练地启动内燃捣固机,利用捣固机的振动,夯实道床石。

工作养护工作标准均为毫米计,小地1毫米影响列车运行安全,李鹏飞表示自己的工作在针尖上跳舞。现在是夏天的高温天气,尽管室外的温度接近37度,李鹏飞和工人总是穿长裤,几分钟后衣服就湿了,紧贴在背上。2013年,住在内蒙古赤峰的李鹏飞从哈尔滨铁路职业技术学院毕业后,来到近2000公里外的江西南昌,从此扎根南方。

在7年的土地上,李鹏飞线路工、班长、工长。工作作业的体力消耗很大,李鹏飞的1米8的身高占优势,五六十斤重的作业机器一只手能走一公里。

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今年夏天很热,我们的工作是重体力的工作,工作机器大多在670公斤以上,工作场所在室外,给我们的工作带来了很大的挑战,夏天温度最高的时候,轨道的温度有时会达到670度,汗水滴落在轨道上李鹏飞擦着漆黑的脸,一边注意工人刘恕,检查防护包里的十滴水、樟香正气水等防暑药品。年初受疫情影响,铁路运输量在一定程度上减少,现在随着疫情的好转,铁路运输量逐渐变暖,李鹏飞和工人们的检查工作量大幅度提高。炎热运输的每天,李鹏飞和他的工人们在编辑场内的烈日下检查6小时以上,约有千个螺栓。

对于工人来说,驾驶安全是第一位的,做这项工作,再苦再累也要继续李鹏飞说。编辑:田博群。


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